新快报讯 昨天（9 月 28 日），由广州交投集团和中铁十四局联合打造的广州最大盾构机——"大道先锋号"在广州南沙顺利下线，刀盘开挖直径 15.07 米。该盾构机将用于广州南站快速通道的重点控制工程——海珠湾隧道工程。

　　海珠湾隧道工程是广州地区首个采用超大盾构技术建设的水下隧道，线路全长 4.35 公里，其中盾构段长 2077 米，管片外径 14.5 米，以双管隧道形式下穿珠江沥滘水道、洛溪岛、三枝香水道，道路等级为城市快速路，主要设计时速为每小时 60 公里，为双向 6 车道。

　　"大道先锋号"盾构机刀盘涂装以广州城标"五羊石像"为灵感，形象雄浑有力、深沉威武。盾构机整机长 140 米，总重量约 4000 吨，高度超过 5 层楼，推力高达 2.24 万吨，是我国目前推力最大的固体运载火箭"力箭一号"的 112 倍，是名副其实的"大国重器"，被誉为"广州第一盾"。广州交投集团海珠湾隧道项目负责人王海君介绍，盾构机下线后，将拆解运至施工现场，进行全系统的组装调试，计划于年底始发掘进。

　　据了解，海珠湾隧道工程是广东省、广州市双重点项目，该工程建成后，将填补广州市中心城区与广州南站之间缺少快速通道的空白，使中心城区至广州南站的车程只需 15 分钟，有力增强广州南站的集疏运能力，进一步释放其核心门户枢纽功能，对推动广州中心城市建设和粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。

　　采写：新快报记者 许力夫 通讯员 郑玉茹