前不久，极氪汽车发起了一场以“万人众测 没你不行”的测试活动。据了解，在10月1日-10月21日期间，有4万多名极氪车主共同参与到了车辆的实际续航测试中。

在新汽车时代中，新能源车是行业的主题，而续航则是一款纯电动汽车绕不开的话题。因为从纯电动汽车进入市场开始，里程焦虑就成为了困扰新能源车主用车体验的关键问题。一方面，消费者关心续航能否满足日常所需，另一方面，他们更关心实际续航是否准确，在不同环境中是否受影响等。

虽然纯电动汽车的销量在近几年呈现快速增长态势，但从根本上影响电动汽车使用的问题依然存在。因为在或多或少的情况下，汽车用户在购车之前是无法从长时间的使用层面了解一款电动汽车的续航问题的。

此次，正值极氪产品交付一周年之际，其通过一场高达4万人参与的大规模测评，综合评定极氪001的实际续航。这是一场关于与“用户共创”的新战火，不仅能够为用户购车提供参考，还能验证汽车的综合技术水平，而最终的胜利，是品质的证明，也是属于长期主义车企。

丨一场4万人参与的“汽车大测试”

由于此次测试活动恰逢国庆假期，因此在国庆假期中不少的消费者是在国庆期间参与了这场测试。

李聪在假期江浙沪地区景区游玩的途中参与了测试挑战，累计700km里程下的平均电耗为15.6kWh/100km，其中包括约70%的高速路段和30%的城市路段，他认为路况虽然有点堵，但是充电排队比较轻松，续航也很扎实。

而从宁波自驾到厦门的车主张亮，1100km里程，平均电耗18.5kWh/100km，其中包括50%的高速和40%城市路段以及10%山路，他认为即使是在多坡多弯的路况下，驾驶极氪001的爬升依旧保持轻松姿态，整体续航也比较可靠。

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按照活动的具体内容，在10月1日到21日的21天时间中，有40000+的极氪001车主在路上，对闪电切换到底能增加多少续航，走走停停需要多少续航，天冷会影响续航里程吗等这些普通消费者购买一辆纯电动汽车时关心的问题进行实际的道路测试。

对于很多人而言，这样新奇的活动还是第一次，很多的用户保持了高度的关注，也亲身实地的参与其中。

而这正是极氪希望长期看到的。作为一家用户企业，一切体验都应该围绕着用户而进行，用户的购车后反馈也是其中的重要环节。但相比产品命名、打造、以及销售方面的体验，极氪更加希望将这种体验落实到新能源汽车的具体使用当中，毕竟，一辆电动汽车是否好用，是否能用才是影响用户体验最关键的因素。

在此基础上，极氪希望能够真正的从用户角度出发，在产品售后阶段中仍保持品牌温度，能够及时了解用户在使用极氪001时问题，尤其是在不同情况、不同地区、甚至不同驾驶方式下的电池续航。

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为了能够了解极氪001在用户中的真实使用情况，这场测试涉及的车主几乎遍及了中国的各大主要城市，消除了南北差异的问题，同时车主中的新车手和老司机，温柔女司机和暴力驾驶者都占有一定比例。经过这场测评后，极氪官方会对4万多用户的21天打卡数据进行详细整理并公开结果。

在很多人看来，万人众测是一场基于用户的普通营销活动，但对于极氪而言，这种大范围测试的最终目的是为了更好的从用户角度出发，在发现问题的基础上为用户提供更好服务，从根本上实现一家用户型企业的价值。

丨优秀的产品必须先要得到用户的“检验”认可

在这场属于极氪001的产品测试中，仅仅是4万人的参与数量和21天的测试时间，足以引起消费者对于纯电动汽车的关注。

众测数据统计显示，期间极氪001车主总行驶里程得以达到4796万公里，其中平均能耗最低的三个地区为华南、西南和华中地区，平均能耗分别为18.3kWh/100km、18.3kWh/100km、18.8kWh/100km，整体能耗表现可圈可点。

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或许很多用户关注的重点在于极氪的技术和最终结果上，因为它敢于接受4万多用户的日常测试，这背后首先体现的是极氪的一种技术实力。从产品技术的角度出发，极氪001搭载100kWh大容量的电池包，具有高集成、长续航等特点，CLTC工况最长续航可达732km。同时，宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯成组效率高达72%，冗余部件精简35%，兼具高能量与高安全性……

一项项技术的背后，可以看到得是极氪001对于产品的极致追求。在这些技术的支撑下，但除了单纯的技术实力外，用户的大规模测试，更能检验产品的底气实力。

据专业营销人士表示，如此大规模的测试活动太具挑战性，尤其是来自全国车主的日常使用测试。因为这种测试的不确定性较多，无法对结果和问题进行大范围把控。能够形成数据的反馈，一方面是用户的参与程度，另外一方面是极氪对于售后产品数据的追踪把握。

相较于大规模的用户测试，目前大多数测试都来自于车企的主动测试和机构的被动测试两种方式。如果产品逻辑出现问题，主动测试可能无法在短时间内察觉，导致一错再错；而被动测试则会让产品功能部分受限，无法在平衡状态中展现真实效果。

换句话说，当前很多车企的产品测试受到其他因素的影响，那测评将失去原本的意义，无法具有真实的价值。但极氪这种以用户为测试对象的方式则完全排除了与驾驶测试无关的因素，可以真实反映汽车的使用情况。

有行业人士直言，相比专业机构复杂的数据和流程，用户的反馈是最真实和有效的产品测试途径。

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毕竟，他们是普通的汽车消费者，也是一般的极氪001用户，在这个层面上，测试成本将做到最小化。且用户的测试主要集中在日常的通勤、旅行等层面，这也是大多数汽车消费者购车的主要用途。基于此，来自庞大用户数目的测试会会将效果发挥到最好，使产品问题更加聚焦。

无论从哪个角度来看，极氪的万人测试都不同于之前任何一家企业的任何一场测试活动，其不仅能够真实展现产品的品质究竟如何，同时也是一场完全将主动权交付给用户的自我检验。

丨以用户为“重心”的发展思维

相比其他技术、配置等方面的问题，当今用户活动参与度的问题已经被极度扩大。当下几乎人人都学会了独处，忘却了简单的情感沟通，但作为新汽车时代中的极氪品牌，却通过自己的用户思维方式将更多的用户组织到一起，实现了与用户之间的情感沟通。

现在通过这场万人众测来看，极氪用户与极氪产品都已经达到了相对统一的程度，庞大、多样的用户群体直接展现了极氪的企业运营效率，这是当下极氪对于产品运营的一种逻辑，也是用户优先的发展态度。

目前汽车已经进入了智能电动新时代，在以用户为中心的新营销时代中，用户端正在转变为涉及补能、体验中心、品牌中心、交互中心、二手车、内容订阅、周边产品等全部生态。基于此，极氪创建了极氪APP用户社区，在这里，所有的 Z客都可以实现交流分享，可以结交同道，可以解锁爱车知识，甚至也可以分享旅途趣闻……

想要成为一个用户型企业，将用户共创理念发挥到极致，就要先从情感上与用户达成一致。而这，也是极氪能够在这次万人众测活动中得到超4万用户积极用户参与的根本原因。换句话说，极氪不害怕用户提出问题，发现问题，它希望在用户的参与中，以交流的方式得到用户的真实反馈。

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除此之外，为了不断打造丰富的用户服务体系，极氪打造了3种不同模式的实体门店：极氪中心、极氪空间以及极氪交付中心，不同的汽车消费者可以根据自身的不同需求选择合适的门店进行体验。在产品使用上，极氪智能科技推出了车辆订阅服务“极氪订阅ZEEKR Subscription”，给更多用户带来轻松灵活的产品服务体验。

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为了完善自身的全生态体系，极氪还给用户提供更加便捷的充电服务，其11kW智能家充桩已经上线。自建充电网络方面，全国布局已超过100城540站（不含专用场站）。在极氪的服务体系中，其几乎包含了方方面面。

现如今，在产品交付一周年之际，极氪淡化了传统的品牌营销，没有进行过多的未来畅想，而是将所有重心放在了用户身上，一步一步的从用户角度出发，了解他们最真实的需求。或许这是当下一家用户型企业应当展现的态度，也是回馈消费者最有效的行动。